正在閱讀：2011年培源汽配挑選客戶(hù)做生意調(diào)查分析
- 【關(guān)鍵詞】汽車(chē)研究報(bào)告 汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研 汽車(chē)投資分析
- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://www.mamogu.com) 日期：2011-9-23 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
-
前不久，位于浙江省寧波市鄞州區(qū)洞橋鎮(zhèn)的寧波培源汽配有限公司業(yè)務(wù)部又婉拒了一筆年產(chǎn)上萬(wàn)支的汽車(chē)減震器活塞桿的大生意?！半S著公司業(yè)務(wù)越做越大，我們開(kāi)始挑客戶(hù)做生意了，優(yōu)先挑選高利潤(rùn)的客戶(hù)。”培源公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
- 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)評(píng)估價(jià)值分析及投資潛
- 本研究咨詢(xún)報(bào)告由公司撰寫(xiě)，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)
- 2011-2015年混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及
- 【出版日期】 2011年9月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)
- 2011-2015年軌道試驗(yàn)車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市
- 【出版日期】 2011年9月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)
- 2011-2015年輕便型自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及
- 【出版日期】 2011年9月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)
- 更多相關(guān)研究報(bào)告>>
浙江省總商會(huì)會(huì)員企業(yè)培源公司主營(yíng)汽車(chē)減震器活塞桿的生產(chǎn)和銷(xiāo)售已經(jīng)有13年之久了，起步早為企業(yè)贏得了市場(chǎng)空間，產(chǎn)品很早就出口臺(tái)灣市場(chǎng)。
2005年，國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)剛性需求增加，培源公司也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。憑借多年出口海外的信譽(yù)和質(zhì)量，培源產(chǎn)品開(kāi)始被國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家“瞄上”，成為比亞迪汽車(chē)減震器活塞桿的獨(dú)家供應(yīng)商。
打開(kāi)內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)的同時(shí)，培源產(chǎn)品在國(guó)外市場(chǎng)也得到了升級(jí)。2007年，世界汽車(chē)大亨通用集團(tuán)主動(dòng)找到培源公司，希望為其每年供應(yīng)200萬(wàn)支的汽車(chē)減震器活塞桿，前提是培源活塞桿的品質(zhì)要確保退貨率在0.25%以下，而當(dāng)時(shí)，業(yè)界的減震器退貨率一般保持在1%左右。
為完成高端市場(chǎng)的訂單任務(wù)，培源公司從內(nèi)部挖潛下手，一方面增加自動(dòng)化設(shè)備提高工藝質(zhì)量，一方面增加職工的培訓(xùn)與考核，通過(guò)師傅幫帶徒弟的形式，使每一位員工都成為業(yè)務(wù)能手。今年，通用汽車(chē)的采購(gòu)量已經(jīng)從當(dāng)初的200萬(wàn)支一年增加到600萬(wàn)支一年。
成為業(yè)界大亨的固定供應(yīng)商，使得培源公司聲名大噪，吸引了眾多新客戶(hù)上門(mén)。貝爾斯公司是德國(guó)著名的汽車(chē)零部件采購(gòu)商，專(zhuān)為寶馬、奔馳、法拉利等頂級(jí)汽車(chē)采購(gòu)零配件。去年，貝爾斯公司找到培源公司，下達(dá)了10萬(wàn)支一個(gè)月活塞桿的訂單。今年，又把訂單量增加到30萬(wàn)支一個(gè)月。
貝爾斯、通用等高端客戶(hù)的訂單，雖然對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求苛刻，但其利潤(rùn)要比其他客戶(hù)高出15%左右，在企業(yè)產(chǎn)能尚未大規(guī)模擴(kuò)大的情況下，公司首選這類(lèi)高端客戶(hù)，放棄一些低端低利潤(rùn)的訂單。
在挑選客戶(hù)做生意的同時(shí)，培源公司加緊技術(shù)改造。今年公司又投入3000多萬(wàn)元，新增了一個(gè)自動(dòng)化的生產(chǎn)車(chē)間，使得原本需要20多道人工工序的生產(chǎn)線(xiàn)，變?yōu)橹恍枰獧C(jī)械手送料即可制成成品。自動(dòng)化的設(shè)備投入使得企業(yè)的產(chǎn)能得到提升，在產(chǎn)量不減的情況下，只需要1/3的人工。
今年1-8月份，培源公司的產(chǎn)值、銷(xiāo)售同比增加30%。
分享文本至： - 與【2011年培源汽配挑選客戶(hù)做生意調(diào)查分析】相關(guān)報(bào)告
- 2011-2015年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)評(píng)估價(jià)值分析及投資潛力
- 2011-2015年混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市
- 2011-2015年軌道試驗(yàn)車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)
- 2011-2015年輕便型自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市
- 2011-2015年載重型自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市
- 2011-2015年運(yùn)動(dòng)及競(jìng)賽型自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研
- 2011-2015年運(yùn)輸車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)供
- 2011-2015年運(yùn)鈔汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)供
- 2011-2015年郵政汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)供
- 2011-2015年郵政車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)供需
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 黑龍江汽車(chē)出口情況及出口品種分析
- 2011年8月上海車(chē)市較去年同期增長(zhǎng)率簡(jiǎn)析
- 京城車(chē)市回暖新舊車(chē)銷(xiāo)量調(diào)查
- 國(guó)內(nèi)車(chē)市低迷出口成自主品牌救命稻草簡(jiǎn)析
- 八成車(chē)型將被取消補(bǔ)貼資格概述
- 2011年8月中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投情況簡(jiǎn)述
- 品牌轎車(chē)4S店推銷(xiāo)以租代售被叫停簡(jiǎn)述
- 2011年國(guó)內(nèi)車(chē)市及出口成自主品牌調(diào)查情況
- 2011年京城車(chē)市回暖及新舊車(chē)年內(nèi)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年8月份上海車(chē)市較同期增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 深度分析
- 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展先天不足五大原因剖析
- 歷年各車(chē)型結(jié)構(gòu)走勢(shì)對(duì)比及各車(chē)型排量市場(chǎng)構(gòu)成分析
- 2011年汽車(chē)大集團(tuán)銷(xiāo)量構(gòu)成及動(dòng)向分析
- 2011年節(jié)能與新能源發(fā)展規(guī)劃理性化分析
- 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)變分析
- 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)七年滄桑巨變盤(pán)點(diǎn)
- 汽車(chē)市場(chǎng)降溫及制造商應(yīng)對(duì)策略簡(jiǎn)析
- 國(guó)內(nèi)主流車(chē)企十二五規(guī)劃大盤(pán)點(diǎn)
- 2011年汽車(chē)零部件企業(yè)集群上市情況分析
- 國(guó)內(nèi)船舶業(yè)面臨的主要問(wèn)題及突圍路探尋
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月新疆汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月寧夏汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月青海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月甘肅汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月陜西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月貴州汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月四川汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月重慶汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月海南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月廣西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國(guó)際市場(chǎng)
- 2012年所有進(jìn)口歐盟輪胎需標(biāo)注關(guān)鍵參數(shù)調(diào)查分析
- 2011年阿根廷加強(qiáng)對(duì)輪胎聚酯制品進(jìn)口限制調(diào)查情況
- 2011年捷豹路虎在英國(guó)生產(chǎn)引擎調(diào)查情況
- 現(xiàn)代汽車(chē)因氣囊故障在美國(guó)召回SUV數(shù)量統(tǒng)計(jì)
- 2011年8月份歐洲新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年豐田在美生產(chǎn)混動(dòng)車(chē)零部件情況分析
- 本田在俄羅斯建立其第一家工廠調(diào)查情況
- 2011年日本希望泰國(guó)下調(diào)高排量汽車(chē)關(guān)稅情況分析
- 2011年1-8月份秘魯汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年巴西政府宣布提高汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品稅調(diào)查情況
- 企業(yè)情報(bào)
- 2011年培源汽配挑選客戶(hù)做生意調(diào)查分析
- 雅安通工汽車(chē)廠對(duì)混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)影響分析
- 2011年奔馳4S店引進(jìn)凱馳零部件清洗設(shè)備調(diào)查分析
- 南車(chē)再融資規(guī)?？s水及社?；鹜藞?chǎng)情況分析
- 2011年大眾投資計(jì)劃及在中國(guó)投資情況統(tǒng)計(jì)分析
- 2011年現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃大批量生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)情況分析
- 2011年通用重啟田納西州春山工廠調(diào)查情況
- 2011年廣汽菲亞特復(fù)興及首款自主車(chē)發(fā)布預(yù)測(cè)分析
- 2011年8月份一汽豐田復(fù)蘇及全年銷(xiāo)售目標(biāo)情況分析
- 2011年西門(mén)子公司回歸汽車(chē)電氣化技術(shù)開(kāi)發(fā)情況分析
2011年培源汽配挑選客戶(hù)做生意調(diào)查分析
- 研究報(bào)告更多
- 2011-2015年載重型自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略
- 2011-2015年運(yùn)動(dòng)及競(jìng)賽型自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投
- 2011-2015年運(yùn)輸車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究
- 2011-2015年運(yùn)鈔汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究
- 2011-2015年郵政汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究
- 2011-2015年郵政車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及
- 2011-2015年鋼錠保溫車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研
- 2011-2015年鐵水車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略研究及
- 2011-2015年鐵路維修或服務(wù)車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)狀投
- 2011-2015年集裝箱運(yùn)輸車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀投資戰(zhàn)略
- 趨勢(shì)預(yù)測(cè)更多
- 2011-2016年中國(guó)需通用飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)分
- 節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻提高及車(chē)市零售狀況調(diào)查
- 中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇及市場(chǎng)前景分析
- 三四線(xiàn)城市汽車(chē)市場(chǎng)狀況及走勢(shì)預(yù)測(cè)
- 2011年車(chē)型被取消補(bǔ)貼資格預(yù)測(cè)情況分析
- 2011-2031年我國(guó)直升機(jī)擁有量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2020年我國(guó)通用航空飛機(jī)的數(shù)量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)分析
- 2011年10月份國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)簽C919新訂單預(yù)測(cè)
- 2011年8月份車(chē)市托起金九銀十情況預(yù)測(cè)分析
- 2011年多數(shù)車(chē)型失去補(bǔ)貼資格及自主品牌出局
- 市場(chǎng)點(diǎn)評(píng)更多
- 新能源補(bǔ)貼大限將至新車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
- 2011年自主品牌乘用車(chē)遭遇政策三重門(mén)調(diào)查分
- 2011年中國(guó)民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展情況調(diào)查分析
- 2011年外貿(mào)吞吐量增速下滑及港口生產(chǎn)情況分
- 純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
- 新的汽車(chē)國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目面臨審批難題簡(jiǎn)析
- 大中型客車(chē)步入發(fā)展機(jī)遇期及需求分析
- 2011年1-8月我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分
- 汽車(chē)三包意見(jiàn)稿可操作性問(wèn)題調(diào)查分析
- 2011年汽車(chē)三包草案爭(zhēng)議及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況分析
- 發(fā)展策略更多
- 汽車(chē)后市場(chǎng)做好展會(huì)營(yíng)銷(xiāo)策略解讀
- 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及汽車(chē)行業(yè)政策動(dòng)態(tài)報(bào)告
- 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展三不主義解讀
- 助推國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化八舉措解析
- 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化如何邁出新步伐淺析
- 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如何發(fā)揮贈(zèng)品的中流砥柱作用解析
- 2011年澳門(mén)機(jī)場(chǎng)差異化發(fā)展策略調(diào)查分析
- 2011年澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展策略及展望和挑戰(zhàn)調(diào)
- 我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展三步走策略解讀
- 燃料電池汽車(chē)行業(yè)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略分析
- 贊助廣告
